Stage 1 : Véhicule d’origine
Reprogrammation de l’ECU d’origine, sans modification mécanique. Le meilleur rapport gain / prix.
- Aucune pièce à changer
- Idéal pour un véhicule de tous les jours
À partir de499 $
ChoisirReprogrammation ECU mobile · Rive-Nord La performance PFI Tuning, à votre porte.
Stage 1, 2 ou 3, pop & bang, launch control : Philippe reprogramme votre auto, moto, VTT ou côte-à-côte directement chez vous, avec des calibrations signées PFI Tuning.
À partir de 499 $
- 90 % des véhicules sur ECU d’origine
- Testé avant et après
- Tout par texto ou courriel
Rapport de test
Avant / Après reflash
Exemple
- Avant (d’origine)
- Après (calibration PFI)
- Test avant
- Calibration PFI
- Validé sur route
On se déplace chez vous
On programme
Tout ce qui a un moteur.
90 % des véhicules se programment directement sur l’ECU d’origine.
- Auto
- Moto
- VTT
- Côte-à-côte
Forfaits
Stage 1, 2 ou 3 : choisissez votre niveau.
Chaque stage est calibré par PFI Tuning selon les pièces installées sur votre véhicule.
Stage 2 : Modifications de base
Pour un véhicule avec admission, échappement ou downpipe améliorés. La calibration tire profit de vos pièces.
- Calibration adaptée à vos pièces
- Gains plus marqués qu’un Stage 1
PrixSur soumission
ChoisirStage 3 : Montage poussé
Pour les projets sérieux : turbo plus gros, injection ou carburant modifiés. Calibration entièrement sur mesure.
- Sur mesure par PFI Tuning
- Tests avant et après détaillés
PrixSur soumission
ChoisirOptions
Les extras qui font la différence.
À ajouter à votre stage, ou seuls.
Pop & Bang
Les détonations à la décélération, réglées selon l’intensité que vous voulez.
Launch control
Un régime de départ contrôlé pour des départs arrêtés plus rapides et plus constants.
Limiteurs débloqués
Déblocage ou ajustement du limiteur de régime et du limiteur de vitesse.
DPF delete
Suppression du filtre à particules (FAP) sur les moteurs diesel.
Aussi offert
- Eco Tune
- Analyse de rendement
- Immo Off
- Clonage et déverrouillage d’ECU
* Pour usage hors route ou en compétition. Au Québec, le retrait d’un appareil antipollution est interdit sur les véhicules lourds, et une telle modification peut rendre un véhicule non conforme pour la route.
Comment ça fonctionne
Quatre étapes, du premier test au résultat.
Philippe s’occupe de tout chez vous. PFI Tuning prépare la calibration à partir de vos données.
-
Chez vous
Test avant
Philippe enregistre le comportement du moteur sur route, avec la programmation d’origine.
-
Chez PFI Tuning
Calibration
Les données partent chez PFI Tuning, qui prépare la calibration de votre stage et de vos options.
-
Chez vous
Reflash
Philippe téléverse la nouvelle calibration dans le calculateur, directement dans votre entrée.
-
Chez vous
Test après
Un second test sur route confirme les gains et valide que tout fonctionne comme prévu.
[Photo : Philippe et son équipement]
Votre technicien
Un atelier de performance, sans le trajet à l’atelier.
Philippe est le représentant de PFI Tuning sur la Rive-Nord. Il se déplace avec son équipement, s’occupe des tests et du reflash, et reste votre seul interlocuteur du début à la fin.
- On vient à vousÀ la maison ou au travail, sur rendez-vous.
- Tout par écritSoumission et rendez-vous par texto ou courriel : rien ne se perd.
Zone desservie
- Laval
- Terrebonne
- Mascouche
- Repentigny
- Blainville
- Boisbriand
- Sainte-Thérèse
- Rosemère
- Mirabel
- Saint-Eustache
- Saint-Jérôme
- et les environs
FAQ
Questions fréquentes
Combien ça coûte ?
Le Stage 1 commence à 499 $. Les Stages 2 et 3 et les options sont sur soumission, selon votre véhicule et les pièces installées.
Quels véhicules pouvez-vous programmer ?
Autos, motos, VTT et côte-à-côte. Environ 90 % des véhicules se programment directement sur l’ECU d’origine : on vous confirme le vôtre dans la soumission.
Est-ce que c’est sécuritaire pour mon moteur ?
Chaque calibration est préparée par PFI Tuning à partir des données enregistrées sur votre véhicule, puis validée par un test sur route après le reflash. L’objectif est un gain fiable, pas seulement un chiffre.
Quelles villes desservez-vous ?
Toute la Rive-Nord de Montréal : Laval, Terrebonne, Mascouche, Repentigny, Blainville, Boisbriand, Sainte-Thérèse, Rosemère, Mirabel, Saint-Eustache, Saint-Jérôme et les environs. Philippe se déplace à la maison ou au travail, sur rendez-vous.
En combien de temps vais-je recevoir ma soumission ?
Philippe vous répond par texto ou par courriel dans un délai de 24 à 48 heures, avec votre soumission.
Pourquoi seulement par texto ou courriel ?
Parce que tout reste écrit : la soumission, les détails de votre véhicule et le rendez-vous. Rien ne se perd, et vous écrivez quand ça vous convient.
Soumission
Écrivez-nous. On s’occupe du reste.
Par texto ou par courriel seulement : la soumission, les détails et le rendez-vous restent écrits. Réponse en 24 à 48 h.
Merci, c’est envoyé !
Philippe vous répond par texto ou par courriel sous 24 à 48 h avec votre soumission.